Kako premakniti avto z avtomatskim menjalnikom, ki je obstal?

Bralec nam je poslal naslednje vprašanje: "Na avtocesti se mi je že dvakrat zgodilo, da sem želel pomagati voznikoma, ki sta obstala na cesti. V obeh primerih je šlo za avto novejšega tipa z avtomatskim menjalnikom (v nadaljevanju: AM).

Ko smo avto želeli premakniti na odstavni pas, ga nismo mogli, ker ga nismo mogli prestaviti v prosti tek (položaj N). Kaj naj naredimo v tem primeru?"

Avtomobili na cesti lahko obstanejo iz različnih razlogov, zaradi varnosti pa jih je treba umakniti z vozišča.

Pri avtomobilih z običajnim menjalnikom je to relativno lahko – prestavno ročico premaknemo v prosti tek ("ler") in potisnemo avto.

Pri avtomobilih z AM pa je to malce težje, saj se prestavna ročica običajno "zaklene", ko motor ugasne - razen pri nekaterih starejših modelih.

Kako v tem primeru torej ročico prestavimo v prosti tek (N)?

Pri večini sodobnih vozil je za premik ročice iz katerega koli položaja potreben predvsem delujoč električni sistem.

Da bi prestavno ročico lahko premaknili v položaj za prosti tek, morate zato

• vključiti kontakt (vsaj do položaja ON),
• pritisniti zavoro.

Kaj, če je akumulator popolnoma prazen?

V praksi popolna izguba napajanja med vožnjo ni najpogostejši scenarij.

Če je motor deloval, je elektriko zagotavljal alternator.

Če avto ugasne zaradi težave z akumulatorjem, pogosto še vedno ostane nekaj napetosti v sistemu.

V takem primeru je običajno še mogoče vzpostaviti kontakt in premakniti ročico iz katerega koli položaja v prosti tek ali drug položaj na zgoraj opisan način.

Če pa je akumulator popolnoma izpraznjen in ni elektrike, ročice običajno ni mogoče premakniti iz nobenega od teh položajev.

V tem primeru ga poskušajte napolniti s kabli vsaj toliko, da lahko vzpostavite kontakt, potem pa premaknete ročico.

Kaj, če kontakta ne moremo vzpostaviti?

Če kontakta iz kakršnega koli razloga ne morete vzpostaviti, je rešitev majhna luknjica ali pokrovček, kjer piše: Shift Lock, Lock Release ali Shift Lock Release.

Gre za sistem, ki sprosti ročico menjalnika ne glede na njen trenutni položaj (P, D, ali R). Sprosti namreč tako mehanski zaklep ročice v položaju P kot elektronsko blokado v položajih D in R.

Pokrovček oziroma luknjico najdete na enem od teh mest (odvisno od modela avtomobila)

• na sredinski konzoli, tik ob prestavni ročici (najpogosteje);
• pod oblogo okoli prestavne ročice,
• v bližini vžiga (pri starejših izvedbah).

Če najdete pokrovček, ga odstranite.

Potem v luknjico potisnite izvijač ali tanko kovinsko palico in pritisnite navzdol. Hkrati premaknite prestavno ročico v položaj N.

Nekateri avtomobili imajo namesto pokrovčka ali luknjice tudi gumb - običajno ob prestavni ročici.

Spodnja videoposnetka prikazujeta dva primera sprostitve ročice v položaj N.

Kako ravnamo pri vozilih z elektronskim izbirnikom prestav?

Pri vozilih z elektronskim izbirnikom prestav, ki nimajo klasične prestavne ročice, ampak gumbe, vrtljiv izbirnik ali majhno ročico brez mehanske povezave z menjalnikom, je postopek odvisen od modela.

Pri nekaterih je premik v položaj N mogoč na zgoraj opisan postopek.

Zlasti pri novejših ali hibridnih/električnih vozilih z AM pa je za premik v prosti tek potreben poseben servisni postopek ali diagnostična naprava.

V teh primerih je pogosto nujna pomoč vlečne službe.

Napačen poseg lahko poškoduje menjalnik, zato je pri elektronskih sistemih priporočljivo preveriti navodila proizvajalca.